Ce mardi 28 septembre 2010, à Bordeaux, Jean Louis Borloo, Ministre en charge des Projets de LGV (Ligne à Grande Vitesse), a annoncé à RFF, aux Préfets d’Aquitaine et de Midi Pyrénées et aux Présidents des Régions d’Aquitaine et de Midi Pyrénées, son choix des tracés LGV, après étude des dossiers conjointement avec son secrétaire d’Etat aux Transport Mr Bussereau. La totalité des tracés proposés par RFF sont actés … sauf dans la zone défendue par le Collectif Régional USV « Union pour la Sauvegarde des Villages ». Selon Jean Louis Borloo : « Les propositions formulées entre les deux comités de pilotage par le collectif « Union pour la Sauvegarde des Villages », qui reposent pour l'essentiel sur un jumelage plus étroit avec l'A62 et un raccordement à la ligne existante sur le triage de Saint-Jory, méritent d'être approfondies préalablement à toute décision. C'est pourquoi des études comparatives entre la variante dite « D » et celle proposée par le collectif USV seront poursuivies par Réseau ferré de France ». Mr. Schmitt, Préfet Coordinateur du projet LGV en Aquitaine et Midi Pyrénées a alors annoncé dans un communiqué l’« étude d’une variante du tracé à Saint-Jory ». Pour Thierry Fourcassier, Porte Parole du Collectif Régional : « Cette bataille a été gagnée grâce au travail collectif des associations soutenues par de nombreux élus. Mais il nous faut plus de garanties pour les différentes parties de notre proposition ».
